チーム・モロカゲ走行会の５人のドライバーとスタッフが
５時間５００ｋｍの耐久レースに臨みました。
炎天下の耐久になるのかと心配していましたが、明け方から雨模様の富士ＳＷでした。
スタート間際には晴れ間も見え、路面が乾き始めまていいコンディションでした)^o^(
参加車輌は７７台。
１３時ちょうどにスタートし、１８時のチェッカーでゴールしました。
優勝チームは１０５周。我が「チームモロカゲ・アルト」は９４周を無事完走しました。
各ドライバーは燃費を気にしつつ１台でも前へと走りました。
最終ドライバーの高野氏は温存された燃料計を確認してフルアクセル！！
１２台をぶっちぎりました。
結果は、クラス１８位！ 総合順位３０位！！
初参戦にしては大健闘の夏の一日でした。
皆さん、お疲れさまでした〜〜＼(^o^)／
◆富士スピードウェイにて
◆No.20ピットで出走を待つ「チームモロカゲ・アルト」
耐久のために用意しレース仕様に改造したスズキ・アルト。「ナノワークス」処理も完了！
５人のドライバーが約１時間ごとに交代し、１周4,563kmのコースを約100周走ります。
隣のピットには、あのカーデザイナー・由良卓也氏のチーム「ゆらたく屋」
ドライバーはブルーのバケットシートに黄色の４点フルハーネスでがっちりと固定
車内は軽量化のためカーペットも助手席もすべて取り外し、ロールバーで補強
◆スタートグリッドに並ぶ「チームモロカゲ・アルト」No.996（中央銀色）
◆規程の燃料は４０リットル。これで５時間を走り切る。
燃料は厳密に給油される！燃費の悪い車はガス欠でリタイアとなる。
限られた燃料なので、ＧＳからピットまでの移動は、手押ししたり、別の車にけん引させたり、
各チームごとに工夫していた。
「チームモロカゲ・アルト」は 「ナノワークスＡ−１」によりアクセル全開でも燃費は心配なし！
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◆「チームモロカゲ・アルト」 耐久初参戦で完走！
「チームモロカゲ」に協賛する各社！
◆コントロールピットにてラップタイム計測中
次々と液晶ディスプレイにラップタイムが表示されるコントロールピットから、ドライバーと
無線交信し、のコンディションを確認しながらペース配分を連絡します。
◆結果 2016夏Ｋ４ＧＰ500km耐久レースの詳細は次のとおりでした。
◆◆◆ LAP ::::::::::::: 94周
◆◆◆ Finish Time ::::: 5:02'38.482
◆◆◆ Ave. km/h ::::::: 84.975km/h
◆◆◆ Best Time ::::::: 2'50.189
◆◆◆ 順位 :::::::::::: GP-2クラス＝18位 総合＝30位
チームモロカゲのすてきな仲間たち
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ナノワークス Ｄ−１（中・小型トラック用 250ml） 
